Состоялась официальная премьера нового флагманского Jaguar — седана XJ.






Выпуск нового поколения седана XJ станет для компании Jaguar серьезной работой над ошибками: самая большая «кошка» слишком долго оставалась в тени немецких бизнес-каров, и это нужно исправлять.




В компании «Независимость» прошел ежегодный Jaguar Day, на котором известный дилер подарил своим клиентам путешествия по уникальной Москве.




Мастера немецкого тюнинг-ателье Arden решили дать новую жизнь спецверсии Jaguar A-Type AJ18.
Напомним, что при создании Jaguar A-Type AJ18 за основу было взято купе Jaguar XK. По словам дизайнеров студии Arden, они планируют создать в 5 экземпляров эксклюзивной машины. Благодаря новому дизайнерскому решению, Jaguar A-Type AJ18 получит новый передний бампер, новые передние и задние крылья, «гоночные» боковые зеркала заднего вида и другие накладки на пороги.
Напомним, что при создании Jaguar A-Type AJ18 за основу было взято купе Jaguar XK. По словам дизайнеров студии Arden, они планируют создать в 5 экземпляров эксклюзивной машины. Благодаря новому дизайнерскому решению, Jaguar A-Type AJ18 получит новый передний бампер, новые передние и задние крылья, «гоночные» боковые зеркала заднего вида и другие накладки на пороги.




Компания Jaguar на Международном фестивале скорости в Гудвуде покажет специальную версию купе XKR.
Главный инженер компании Jaguar Майк Кросс сообщил, что специальная версия купе, окрашенная в ярко-зеленый цвет, будет называться Goodwood Special. Jaguar XKR получит новую решетку радиатора, вентиляционные отверстия на капоте, окантовку фар головного света, окон и зеркала заднего вида.
Главный инженер компании Jaguar Майк Кросс сообщил, что специальная версия купе, окрашенная в ярко-зеленый цвет, будет называться Goodwood Special. Jaguar XKR получит новую решетку радиатора, вентиляционные отверстия на капоте, окантовку фар головного света, окон и зеркала заднего вида.




Обновленная версия Jaguar XJ, подвергнутая в 2007 г. рестайлингу, сохранила присущий марке консерватизм. Дизайнеры, правда, предложили весьма странное решение: оснастить седан новым массивным передним бампером с огромным воздухозаборником. К другим нововведениям относятся модернизированная облицовка радиатора с большой эмблемой, задний спойлер, корпуса наружных зеркал с указателями поворотов, декоративные жалюзи за арками передних колес, известные ранее только на версиях XJ Portfolio, накладки на порогах, как бы прижимающие автомобиль к земле и добавляющие стремительности его образу.




Как и было ранее обещано, полностью новый Jaguar XJ был представлен на специальном мероприятии в галерее Saatchi в Лондоне. Оригинальной деталью в оформлении авто стала уникальная стеклянная панорамная крыша. Jaguar заявил, что новинка сразу выйдет как в стандартной, так и в версии с длинной базой. Последняя имеет длину на 12.5 см больше, однако обе версии обеспечивают пространство для ног в объёме 520 литров. Алюминиевая архитектура, применённая в XJ, делает её легче своих соперников как минимум на 150 кг.
XJ оснащается технологией Adaptive Dynamics, обеспечивающей контроль воздушной подвески, а также активным дифференциалом с электронным управлением. Новинка оснащается линейкой бензиновых и дизельных двигателей, вкчлючающей 3-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель (цена базовой модели - 52 500 фунтов стерлинга), 5-литровый атмосферный восьмицилиндровый двигатель мощностью 385 л.с., 5-литровый 8-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностю 510 л.с., а также новую 470-сильную версию 8-цилиндрового мотора с турбонаддувом. Заднеприводной Jaguar XJ имеет шестиступенчатую автоматическую ZF-трансмиссию и, по словам производителя, в своей самой экономичной версии расходует 5.9 л/100 км в комбинировнном цикле и выделяет 184 г CO2 на 100 км. В салоне покупателя ожидает 8-дюймовый сенсорный экран, на котором можно просматривать DVD-фильмы, а также 1200-ваттная аудиосистема от Bowers & Wilkins. Новый XJ поступит в продажу в начале 2010 года.
XJ оснащается технологией Adaptive Dynamics, обеспечивающей контроль воздушной подвески, а также активным дифференциалом с электронным управлением. Новинка оснащается линейкой бензиновых и дизельных двигателей, вкчлючающей 3-литровый шестицилиндровый дизельный двигатель (цена базовой модели - 52 500 фунтов стерлинга), 5-литровый атмосферный восьмицилиндровый двигатель мощностью 385 л.с., 5-литровый 8-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностю 510 л.с., а также новую 470-сильную версию 8-цилиндрового мотора с турбонаддувом. Заднеприводной Jaguar XJ имеет шестиступенчатую автоматическую ZF-трансмиссию и, по словам производителя, в своей самой экономичной версии расходует 5.9 л/100 км в комбинировнном цикле и выделяет 184 г CO2 на 100 км. В салоне покупателя ожидает 8-дюймовый сенсорный экран, на котором можно просматривать DVD-фильмы, а также 1200-ваттная аудиосистема от Bowers & Wilkins. Новый XJ поступит в продажу в начале 2010 года.




Компания Jaguar провела официальную презентацию седана XJ нового поколения.
Несмотря на абсолютно новый стиль XJ, его создатели утверждают, что дизайн автомобиля является прямым продолжением классических моделей. Ян Каллум, главный дизайнер проекта, назвал автомобиль самым выразительным воплощением нового направления в дизайне бренда Jaguar. Стоит отметить, что коэффициент лобового сопротивления у XJ составляет всего 0.29 — это рекордно низкий показатель для марки.

По своим размерам новое поколение XJ мало отличается от предшественника. Стандартная модель получила колесную базу в 3 035 мм, а удлиненная версия — 3 160 мм. При этом вес кузова относительно небольшой — 1 650 кг — этому способствует использование алюминиевых конструкций.
Силовых установок на выбор будет предлагаться три: 5,0-литровый V8 с суперчарджером, атмосферная версия этого двигателя и 3,0-литровый твин-турбовый дизельный агрегат. При любом раскладе привод у машины будет задний, а трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного выбора передач. V8 с нагнетателем выполнен в двух версиях: мощностью либо в 464 л.с., либо в 503 л.с. Атмосферный двигатель выдает 380 л.с. «Топовая» версия машины разгоняется до 100 км/час за 4,7 секунды.
Несмотря на абсолютно новый стиль XJ, его создатели утверждают, что дизайн автомобиля является прямым продолжением классических моделей. Ян Каллум, главный дизайнер проекта, назвал автомобиль самым выразительным воплощением нового направления в дизайне бренда Jaguar. Стоит отметить, что коэффициент лобового сопротивления у XJ составляет всего 0.29 — это рекордно низкий показатель для марки.

По своим размерам новое поколение XJ мало отличается от предшественника. Стандартная модель получила колесную базу в 3 035 мм, а удлиненная версия — 3 160 мм. При этом вес кузова относительно небольшой — 1 650 кг — этому способствует использование алюминиевых конструкций.
Силовых установок на выбор будет предлагаться три: 5,0-литровый V8 с суперчарджером, атмосферная версия этого двигателя и 3,0-литровый твин-турбовый дизельный агрегат. При любом раскладе привод у машины будет задний, а трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая с возможностью ручного выбора передач. V8 с нагнетателем выполнен в двух версиях: мощностью либо в 464 л.с., либо в 503 л.с. Атмосферный двигатель выдает 380 л.с. «Топовая» версия машины разгоняется до 100 км/час за 4,7 секунды.




Фотографии автомобилей: Jaguar XJ
Сейчас знаменитая английская компания Jaguar принадлежит индийскому концерну Тата, которая, возможно, через несколько лет решит выпустить под этой маркой кроссровер. Все-таки уже на сегодняшний день многие компании, выпускающие автомобили премиум-класса, уже имеют в своем ассортименте внедорожники, включая Porsche, BMW, Mercedes-Benz и Audi. С учетом все растущей популярности на мировом рынке кроссроверов, Jaguar теряет определенную долю прибыли и популярности.
Если компания все же решится на этот шаг, то особых проблем в разработке автомобиля у них не должно быть, поскольку этому же концерну принадлежит и компания, специализирующаяся на выпуске внедорожников - Land Rover.




Подробности о Jaguar XE
Журналисты из Англии разведали новые подробности новой модели Jaguar XE, которая должна появится в продаже в 2011 или 2012 году.
Они практически уверены, что спорткар получит индекс ХЕ, потому что Jaguar уже запатентовала это название. Автомобиль будет спроектирован на основе Jaguar XK, а мощнейшую версию из этой линейки оборудуют шестицилиндровым двигателем мощностью в 450 л.с., что позволит автомобилю разогнаться до 250 км/час. Кроме этого мотора можно будет выбрать и менее мощные, которые расходуют меньше топлива, имеют меньший вес и низкий уровень выброса вредных веществ в атмосферу.
Длина Jaguar XE будет 4,8 м, а ширина — 1,9 м.




В 2009 году будет представлено новое купе Jaguar, об этом заявили представители компании. Новинка будет похожа на модель XJ, но будет отличаться от своей предшественницы дизайном и идеологией. Компания планирует создать конкурента для Aston Martin Rapide, Porsche Panamera, Maserati Quattroporte и Mercedes-Benz CLS.



