Альтернатива лимузину: американцы готовят роскошный представительский минивэн (фото)

Buick GL8 Century станет самой дорогой моделью американской марки. Топовая версия минивэна получила комфортабельные задние сиденья с электроприводом и большой телевизор.

Мы . Мы из Украины

С первого дня войны Фокус ни на минуту не прекращал работу. Наша команда считает своим долгом информировать читателя о происходящем, собирать и анализировать факты, противостоять вражеской пропаганде. Сегодня Фокус нуждается в вашей поддержке, чтобы продолжать свою миссию. Спасибо за то, что вы с нами.

Поддержать

Опубликованы первые официальные тизеры Buick GL8 Century. Четвертое поколение премиального минивэна представят 1 июня в Китае. Об этом сообщает пресс-служба концерна General Motors.

Место для презентации выбрано не зря. Именно в Китае такие модели пользуются огромным спросом. Над созданием роскошных минивэнов работают как местные автопроизводители, так и ведущие мировые автогиганты вроде Mercedes-Benz.

На фото видно, что у Buick GL8 Century огромная решетка радиатора и тоненькие светодиодные фары. В таком же духе был выполнен дизайн у предсерийного концепт-кара GL8 Flagship. Также заявлено, что минивэн станет крупнее: его колесная база вырастет до 3130 мм, а ширина – до 1980 мм.

Новый Buick GL8 Century будет роскошнее предшественника и станет самой дорогой моделью американской марки. О значимости авто говорит тот факт, что именно на нем дебютирует обновленный логотип Buick.

Кроме того, стало известно, что линейку Buick GL8 Century пополнит флагманская четырехместная версия: ее оснастят широкими задними креслами с электроприводом и большим телевизором. Стандартный GL8 останется шестиместным.

Важно Свыше 1000 км: электромобиль Lucid Air продемонстрировал рекордный запас хода (видео)

Характеристики Buick GL8 Century пока не разглашают. Скорее всего, минивэн сохранит 2,0-литровый бензиновый турбомотор предшественника, дополненный гибридной установкой, и 9-ступенчатую автоматическую КПП.

Ранее Фокус рассказывал, что в Европе спрос на минивэны резко упал. Автопроизводители массово отказываются от таких моделей в пользу кроссоверов.

Источник: focus.ua